- Este debate tiene 3 respuestas, 3 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 2 años, 5 meses por
.
-
Entradas
-
<p>Buenos días. </p><p>A la hora de establecer el coste unitario de los productos fabricados con criterio de valoración de existencias FIFO, BC no veo que BC incluya el coste de la ruta, donde registramos MOD y costes indirectos (no materiales). Podrían indicarme si en este método de valoración se puede incluir ambos costes. </p><p> </p><p>Muchas gracias. </p>
Buenos Días Julio,
Entiendo que te refieres a cuando el producto ya esta terminado y fabricado a la hora de venderlo, puedes usar los cargos del producto aunque habria que ver más en detalle.
Te dejo mi correo por si quieres que lo veamos en una sesión.
Un saludo Óscar.
Hola Óscar.
En la empresa todos los productos tiene como método de valoración de existencias FIFO. Ahora bien, resulta que los productos que fabricamos BC sólo está recogiendo el coste de la lista de materiales para el cálculo del coste del producto y obtención de márgenes brutos (tanto para la valoración del stock como en las facturas de ventas) obviando los costes asociados a la ruta. Según normativa contable la valoración de las existencias fabricadas debe incluir todos los costes asociados a su fabricación. Por lo que he visto hasta ahora y sino lo he entendido mal, eso sólo ocurre con el método de Coste estándar.
Si me lo pudieran aclarar, por favor.
Gracias.
Hola Julio , lo tienes muy bien encaminado y como bien comentas el sistema no lo tiene en cuenta ya que cuando tu fabricas un producto ( no se si por coste asociado a la ruta te refieres al transporte) es otro tipo de coste que va asociado en la venta como cargo de producto, esto es una conclusión personal jeje para lo demás que comentas habría que hacer un desarrollo y no seria sencillo ya que sumar fabricación y valoración de existencias es un buen coctel jeje.
No te deje mi correo oscarmingte@gmail.com
Un saludo Óscar.
- Debes estar registrado para responder a este debate.
